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イイね!
2006年07月31日
GDBBインプレッサ ECU現車セッティング
今日は予定通りW様のGDBを現車セッティングしました。
この車両はブーストコントローラを取り付けていないので、ECUのMAPにてブーストコントロールを行いました。
ノーマルは1.4Kまで上がり徐々に垂れてきて最終0.9Kまで落ち込みますが、MAX1.4Kはそのままで1.2Kで安定するようにセッティングしました。

今から実走の旅に行ってきます。

明日はAE86のフリーダムをセッティング予定。
最近とても順調です。
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ブログ一覧 | ★SUBARU ECU★ | クルマ
Posted at 2006/07/31 21:28:28
イイね!
この記事へのコメント
2006/08/01 17:55:19
グットタイミング!毒キノコの導入を悩んでいた所でした。
トータルのレスポンス向上を考えると着けた方が良いのですか?
最大出力は大体予想出来るんですけどアクセルレスポンスはどうしてもグラフで確認出来ないので・・・・。

コメントへの返答
2006/08/01 20:41:53
現車セッティングされるのですから剥き出しのエアクリがお勧めですよ。
アクセルレスポンスも優れていますよ。

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