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2013年10月31日 イイね!
まいど~ ピコピコ職人です!!

I様のDC5にオイルパン・バッフル加工を施しました。
後日、油温計を取付け予定なので、センサーボスも溶接しておきました。






P1050820
オイルパン取り外して洗浄


P1050821
穴あけ


P1050822
Rc1/8センサーボスを旋盤で製作


P1050823
内側、溶接


P1050824
外側、溶接


p1
バッフル板、溶接




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Posted at 2013/10/31 17:23:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA | クルマ
2013年10月31日 イイね!
まいど~ ピコピコ職人です!!

K様DC5は、アライメントとタイロッドのショート加工をご用命下さいました。
ありがとうございます!





4輪アライメント 測定費用 ¥10,000(税込¥10,500)
アライメント 調整費用 一ヶ所に付き¥2,000(税込¥2,100)


今回はトー2箇所、キャンバー1箇所の調整で
¥16,000(税込16,800)でした。




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Posted at 2013/10/31 07:01:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 精密アライメント | クルマ
2013年10月30日 イイね!
まいど~ ピコピコ職人です!!

CD7アコードにロールケージを取付け、
市販品が無いのでワンオフで製作しました。




P1060879
メインアーチ


P1060880
フロントバー


P1060881
フロントバー上


P1060882
リヤバー


P1060884
ウレタン塗装で半つや消しの黒に!


P1060920
ダッシュ貫通です~


P1060918
フロントバー左
計算どおり!


P1060919
フロントバー右
こちらも、ドンピシャで貫通!


P1060921
メインアーチ


P1060922
リヤバー
リヤシートも生かしました。


飛躍的にボディー剛性が上がったと喜んで頂けました!

市販で設定が無い車種でも製作可能なので、ご相談下さい。




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Posted at 2013/10/30 12:04:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | HONDA | クルマ
2013年10月30日 イイね!
こんにちは、たかっちです!

AP1 S2000のコーナーウエイトをご用命いただきました。

走行中に左に寄るとのことで測定したところ、左右の値が大幅に違っておりました。




調整前



左右差を無くすために4輪を調整させていただきました。

調整後


無事、許容範囲に収まりました。
もっと調整して合わせることも可能ですが、車高との兼ね合いがあるので、これで良しとしました。

長年の悩みが解消されたと喜んで頂けました。
12/15のクラブミーティングにもエントリーされたので楽しみです!

コーナーウエイト 測定 ¥6,000(税別)

コーナーウエイト 測定&調整 ¥9,000~12,000(税別)






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Posted at 2013/10/30 07:01:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | コーナーウェイト | クルマ
2013年10月29日 イイね!
まいど~ ピコピコ職人です!!

和歌山県O様のご依頼でバイク用チタンエキパイにチタンボスを取り付けました。

車種 スズキ GSX1400
Eg型式 Y701
エキイパイ アールズギアワイバンチタンフルエキ



P1060381
TIG溶接にて取付け完了♪


お馴染のセンサーボスの溶接取付です。

センサーボスはスチール製、ステンレス製、チタン製を常時在庫しております。

バイク、車、どちらも多い御依頼ですのでお気軽にご用命下さい!


チタンボス取り付けの料金は以下のとおりです。

チタンボス&メクラボルト 部品代 ¥4,286(税込¥4,500)
穴あけ&チタンTIG溶接 技術料 ¥5,600(税込¥5,880)


納期はマフラーを受け取った当日か翌日には返送OKです。





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Posted at 2013/10/29 12:04:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | TIG溶接サービス | クルマ
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