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2014年02月28日 イイね!
こんにちは、たかっちです!

K様S2000のASNUとECU書き換えです。

わざわざ三重県からお越しくださいましたありがとうございます!


インジェクターを特殊な溶剤に浸して超音波洗浄を行います。

洗浄後は噴射パターンも噴射量の誤差も改善しました。

その後、ECU書き換え(仕様合わせ)を行いました。



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Posted at 2014/02/28 08:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA | クルマ
2014年02月27日 イイね!
こんにちは、たかっちです!

S2000の弱点であるアッパーアーム取り付け部に

K-MAX流の補強を行いました。


純正では補強が入っておらず、スポーツ走行をすると剥がれてきてしまいます。


邪魔なアームやショックを外して溶接部の塗装やシールを剥がします。


ガゼットプレートを溶接し補強します。

その後、さび止めとアンダーコートで処理します。


スポーツ走行をされる方は剥がれる前に補強することをオススメします。

K-MAX流 アッパーアーム取り付け部補強の
料金は\50,000(税込¥52,500)です。

日帰りも可能です。ご予約お待ちしています。



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Posted at 2014/02/27 08:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA | クルマ
2014年02月26日 イイね!
こんにちは、たかっちです!

I様JZA80のミッション後部からオイルが漏れていたので、

オイルシールを交換することになりました。


オイルシールはフランジの奥にあるのですが、

しっかり圧入されているため、プーラーを使って抜きました。

古いオイルシールを抜き、新品を取り付けて元に戻し、完成です。

オイルシールは経年劣化で固くなり、オイル漏れが発生します。

他の作業で分解するついでに交換しますと工賃が抑えられるため、オススメです。



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Posted at 2014/02/26 08:01:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | TOYOTA&LEXUS | クルマ
2014年02月25日 イイね!
こんにちは、たかっちです!

O様BB6の車体側のマフラーフックが破損したため、

溶接で修理させていただきました。


フックの根元から割れて完全に剥がれておりました。


そのままでは燃料タンクが邪魔で溶接できなかったため、

今回は燃料タンクを下ろして作業しました。


十分なスペースを確保して、錆を処理した後しっかりと溶接しました。




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Posted at 2014/02/25 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | HONDA | クルマ
2014年02月24日 イイね!
こんにちは、たかっちです!

K様BCNR33の排気漏れ修理を行いました。


排気周りを外してみると、エキマニ~タービン間のガスケットが破損しておりました。

破損した部分以外のガスケットも、予防のために交換しました。

エキマニのガスケットは純正の紙製から、より耐久性の高いTOMEIのメタルガスケットに交換です。



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Posted at 2014/02/24 08:01:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | NISSAN | クルマ
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岡山県倉敷市でK-MAX SPEEDというショップを営んでおります ECU現車セッティングを得意としてますが、ワンオフ製作やエンジンチューニングにも力を入れ...
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